Ремень ГРМ HTD – HTD3M、HTD5M、HTD8M、HTD14M
Зубчатый ремень HTD предназначен для передачи высокого крутящего момента и широко используется в промышленной автоматизации и механической передаче энергии.
- Отличная грузоподъемность
- Высокая прочность
- Превосходная точность
- Низкий уровень шума и вибрации
Описание ремня ГРМ HTD
HTD означает High Torque Drive (Привод с высоким крутящим моментом). Ремень HTD характеризуется большим шагом зубьев, высокой прочностью, сильной нагрузочной способностью, что делает его подходящим для передачи большого крутящего момента. Дизайн зуба в виде круговой дуги ремня HTD помогает равномерно распределять нагрузку. Puteken поставляет синхронные ремни HTD3M, HTD5M, HTD8M и HTD14M. Эти ремни могут справляться с тяжелыми нагрузками без проскальзывания.
| Тип | HTD3M | HTD5M | HTD8M | HTD14M |
| Pb(мм) | 3 | 5 | 8 | 14 |
| ht(мм) | 1.22 | 2.06 | 3.38 | 6.02 |
| hs(мм) | 2.4 | 3.8 | 5.6 | 10 |
Технические характеристики ремня ГРМ HTD
| Модель | HTD5M | HTD8M | HTD14M |
| Материал | Полиуретан | Полиуретан | Полиуретан |
| Шаг | 5 мм | 8 мм | 14 мм |
| Цвет | Белый/черный | Белый/черный | Белый/черный |
| Основа | Сталь/Кевлар | Сталь/Кевлар | Сталь/Кевлар |
| Жесткость | 90-92 шор A | 90-92 шор A | 90-92 шор A |
| Допуск по длине/ширине | ±0,5 мм | ±0,5 мм | ±0,5 мм |
| Допуск по толщине | ±0,3 мм | ±0,3 мм | ±0,3 мм |
| Минимальный диаметр шкива | 21,14 мм | 44,47 мм | 108,7 мм |
Типы ремней ГРМ HTD




Изображение ремня ГРМ HTD




FAQ
- Требования к нагрузке: выберите подходящий шаг и ширину ремня в зависимости от размера нагрузки.
- Рабочая среда: рассмотрите температуру, влажность и возможные загрязняющие вещества рабочей среды, выберите подходящий материал (например, высокую температуру, стойкость к маслу и т. д.)
- Требования к скорости: выберите правильный зубчатый ремень, чтобы соответствовать требованиям к скорости и крутящему моменту.
Ремень ГРМ HTD имеет специальный профиль зуба и глубокую конструкцию зуба для увеличения крутящего момента и снижения проскальзывания, поэтому он хорошо работает при высокой нагрузке, низкой скорости или передаче с высоким крутящим моментом. По сравнению с обычным зубчатым ремнем AT (автоматическая коробка передач) и зубчатым ремнем GT (полный зуб), ремень HTD имеет более высокую грузоподъемность и более точную синхронизацию.
- Автоматизация: например, роботы, станки с ЧПУ.
- Сельскохозяйственное оборудование: например, сеялка, комбайн и т. д.
- Электроинструменты: например, система трансмиссии электроинструмента с высоким крутящим моментом.
Related Products
Related News
В автоматизации промышленности и конвейерных системах открытые зубчатые ремни широко используются благодаря своей гибкости и возможности индивидуальной настройки. Но когда […]
Зубчатые ремни можно разделить на односторонние и двусторонние зубчатые ремни в зависимости от конструкции зубьев. И односторонний, и двусторонний зубчатый […]
Круглоременной зубчатый ремень является элементом передачи, который передает мощность через зацепление зубьев ремня и зубчатой канавки шкива. По сравнению с […]
Значение HTD ремня ГРМ HTD означает High Torque Drive (передача высокого крутящего момента) — это профиль зубьев ремня с дугообразной […]
Ремень ГРМ — это элемент привода, изготовленный из полиуретана (PU) или резины с усиленным сердечником и регулярными зубьями на внутренней […]
В механической трансмиссионной системе, как ключевой компонент передачи мощности, ремень ГРМ широко используется в различных автоматизированных устройствах, системах транспортировки и […]
Что такое зубчатый ремень? Зубчатый ремень – это механический компонент передачи, который широко используется в промышленном оборудовании, автомобильных двигателях и […]
Ремень с V-образным сечением и синхронный ремень — это два основных типа приводных ремней для передачи мощности. Однако они различаются […]

